同樣在年初的留言板中，就地鐵3號線開工問題，官方回復稱 ：您提出的三號線年內是否開工建設的咨詢已收悉。3號線一期工程為我市《太原市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2023-2028年）》申報線路之一,目前正處于規(guī)劃手續(xù)報審階段，項目可行性研究也在同步進行，力爭2023年內開工建設。

不論如何，各有關部門都在全力推進地鐵3號線的有關工作，相信它距離我們已經不遠了。

同時，去年年底“太原都市區(qū)軌道交通線網規(guī)劃（遠期網）”公示。

太原市城市軌道交通線網規(guī)劃（遠期網）

據悉，地鐵3號線經金橋西街、和平北路、和平南路等折向東，終至東峰，線路全長31 5km,為地下敷設，1座車輛段1座停車場，柴村停車場出入線長約2.4km，東峰車輛段出入13線長約3km，設25座車站，其中10座換乘站，平均站間距1.301km，主變、控制中心利用既有設施，車輛擬選用A型車6輛編組。項目總投資約258.94億元。

1號線一期工程 西起西山礦務局站，沿西礦街、迎澤西大街、迎澤大街、東中環(huán)路、北營路、馬練營路敷設，止于武宿機場站，途經萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)，整體呈西北-東南走向，類似于“L”型結構。目前一期工程正在大刀闊斧，并且今年年初地鐵1號線車輛采購項目也已經啟動，預計2024年12月載客試運營！

地鐵1號線二期工程由一期武宿機場T2航站樓起，向東南延伸至T3航站樓，線路長度1.85km，共設1站1區(qū)間，車輛擬選用A型車，投資約12.34億元。

太原地鐵線路即將成網并不斷完善，對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能，加快建設國家區(qū)域中心城市步伐以及推進太原都市區(qū)建設和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義！

來源：住在太原