12月11日上午，中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室組織召開“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展　深化全方位轉(zhuǎn)型”系列主題第二十九場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹情況，并回答記者提問。

省委宣傳部副部長(zhǎng)楊建軍：

記者朋友們：

大家上午好！歡迎參加由中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室組織召開的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展　深化全方位轉(zhuǎn)型”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，今天是第二十九場(chǎng)。我們非常高興邀請(qǐng)到省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)郭丙福介紹有關(guān)情況，并回答大家關(guān)心的問題。出席今天新聞發(fā)布會(huì)的還有省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人段新源和副廳長(zhǎng)許有志?！?????

首先，請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)郭丙福作介紹。

省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)　郭丙福：

各位新聞界的朋友：

大家好！很高興出席今天的新聞發(fā)布會(huì)。首先，我代表省交通運(yùn)輸廳，對(duì)各位媒體朋友和社會(huì)各界長(zhǎng)期以來對(duì)山西交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持表示衷心的感謝！

近年來，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終牢記開路先鋒職責(zé)使命，堅(jiān)定不移推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快交通強(qiáng)省建設(shè)，努力建設(shè)人民滿意交通。

一是擴(kuò)大有效投資，助力全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。錨定省政府下達(dá)目標(biāo)，奮勇攻堅(jiān)，全力穩(wěn)投資、促增長(zhǎng)。今年1—11月，累計(jì)完成交通固投570億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的95％。加強(qiáng)項(xiàng)目資金保障，“十四五”以來，積極對(duì)接國(guó)家部委，成功將朔州至太原等4個(gè)國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目與11個(gè)普通國(guó)道項(xiàng)目增補(bǔ)納入交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)，累計(jì)爭(zhēng)取中央補(bǔ)助資金400億元以上，為穩(wěn)定投資注入強(qiáng)勁動(dòng)力。落實(shí)政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制，會(huì)同省發(fā)改委制定出臺(tái)《公路項(xiàng)目全過程工程咨詢服務(wù)指南》《公路項(xiàng)目全過程工程咨詢服務(wù)招標(biāo)文件編制指引》等多項(xiàng)政策文件，有效縮減項(xiàng)目前期工作周期，推動(dòng)全省22個(gè)總投資1100億元的交通項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)方案獲準(zhǔn)，其中13個(gè)已完成特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)，為今后一個(gè)時(shí)期交通項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是完善交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展。我們始終把完善交通網(wǎng)絡(luò)作為服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)融合的重要任務(wù)。汾石高速、浮臨高速將于年底通車，全省實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。加快推進(jìn)普通國(guó)省干線能源運(yùn)輸通道和縣城過境改線項(xiàng)目，未來將實(shí)現(xiàn)11個(gè)設(shè)區(qū)市高速公路和一級(jí)公路雙貫通。全面建成了總規(guī)模1.3萬公里的三個(gè)一號(hào)旅游公路，串聯(lián)起沿途976個(gè)旅游景區(qū)和景點(diǎn)，在全國(guó)率先建成覆蓋全省的全域旅游公路網(wǎng)。“十四五”期間累計(jì)新改建“四好農(nóng)村路”19356公里，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)100％的較大人口規(guī)模（30戶以上）自然村通硬化路、99.7％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、60％的建制村通雙車道公路。

三是提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，加快實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)輸服務(wù)供給，全省11個(gè)設(shè)區(qū)市、117個(gè)縣（市、區(qū)）全部實(shí)現(xiàn)城市公交一卡通互聯(lián)互通，人民群眾實(shí)現(xiàn)“一卡在手、走遍全國(guó)”。依托省內(nèi)一級(jí)客運(yùn)站和重點(diǎn)景區(qū)設(shè)立旅游集散中心115個(gè)，開通4A及以上景區(qū)公交線路256條。全省有3個(gè)市開通“城市候機(jī)樓”、6個(gè)市開通“無軌高鐵站”，乘客可享受一站式、無縫銜接的便捷運(yùn)輸服務(wù)。全省8個(gè)民航機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通航線255條，通航城市91個(gè)，其中國(guó)際航線12條。推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和貨物多式聯(lián)運(yùn)，全力打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，目前河北港口集團(tuán)已在我省8個(gè)市設(shè)立20個(gè)內(nèi)陸港，貨物集疏運(yùn)效率實(shí)現(xiàn)大幅提升，山西至河北港口的雙向運(yùn)輸運(yùn)價(jià)進(jìn)一步降低。會(huì)同省商務(wù)廳、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《山西省鐵海聯(lián)運(yùn)專項(xiàng)資金管理辦法》，積極支持鐵海聯(lián)運(yùn)擴(kuò)大規(guī)模。持續(xù)抓好公路保通保暢工作，全面規(guī)范高速公路、普通國(guó)省公路限速，大幅提升通行效率；大力推行集中式養(yǎng)護(hù)，最大限度減少公路養(yǎng)護(hù)對(duì)通行效率的影響；加快推進(jìn)調(diào)度指揮、物資儲(chǔ)備、運(yùn)輸投送、維護(hù)搶修“四個(gè)體系”建設(shè)，不斷增強(qiáng)路網(wǎng)韌性，始終保持路網(wǎng)安全平穩(wěn)暢通。

四是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面推動(dòng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。加快高速公路長(zhǎng)大橋隧智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布局，選取63座高速公路橋梁投入1.35億元開展集群化橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，在薛公嶺、八盤山、虹梯關(guān)等104個(gè)特長(zhǎng)隧道安裝AI智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)突發(fā)和異常事件精準(zhǔn)快速識(shí)別、實(shí)時(shí)預(yù)警。推動(dòng)交通裝備更新升級(jí)。推動(dòng)車輛新能源轉(zhuǎn)型，截至11月底，全省新增、更新城市公交車266輛，均為新能源車；新增、更新巡游出租車10742輛，新能源占比98.4％。全省新能源公交車比例96.31％，新能源巡游出租車比例71.65％，均居全國(guó)前列。全省國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車已全部淘汰，提前啟動(dòng)了國(guó)四及以下老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新工作，預(yù)計(jì)到年底將淘汰8000輛以上。積極發(fā)展新型交通業(yè)態(tài)。推進(jìn)低空空域管理改革，力爭(zhēng)通過2—3年時(shí)間，形成一套具有山西特色的低空空域管理體系，助力我省通航示范省建設(shè)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大力發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)，一批低碳型、旅游型、消費(fèi)型特色服務(wù)區(qū)先后開通運(yùn)行，服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，充電槍位達(dá)到1542個(gè)，槍位占比居全國(guó)前列；在高速公路沿線建設(shè)分布式光伏裝機(jī)容量215.6兆瓦，累計(jì)發(fā)電16191.06萬千瓦時(shí)，盤活閑置土地資源4萬余畝。

新征程上，全省交通系統(tǒng)將深入貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省委十二屆八次全會(huì)各項(xiàng)部署要求，緊扣服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展主題和交通強(qiáng)省建設(shè)主線，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化山西篇章當(dāng)好開路先鋒！謝謝大家！

省委宣傳部副部長(zhǎng)楊建軍：

感謝郭丙福廳長(zhǎng)的介紹。

接下來，開始回答記者提問。請(qǐng)各位記者在提問前先通報(bào)所在新聞單位的名稱。

央廣網(wǎng)記者：

交通領(lǐng)域擴(kuò)大投資對(duì)全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)起關(guān)鍵作用。請(qǐng)問省交通運(yùn)輸廳已開展的推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作有哪些？另外，請(qǐng)介紹下一步為保障擴(kuò)大投資戰(zhàn)略有效實(shí)施的工作打算。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)　許有志：

感謝這位記者的提問。交通投資是國(guó)民經(jīng)濟(jì)擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”，也是國(guó)家戰(zhàn)略落實(shí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“穩(wěn)定器”。近年來，省交通運(yùn)輸廳深入貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于積極擴(kuò)大有效投資戰(zhàn)略任務(wù)部署，聚焦轉(zhuǎn)型發(fā)展和能源革命等重大使命，聚焦區(qū)域重大戰(zhàn)略，以加快建設(shè)交通強(qiáng)省為總抓手，強(qiáng)化對(duì)外開放大通道建設(shè)，全力構(gòu)建山西省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

“十四五”期間，全省已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2816億元，完成總規(guī)劃目標(biāo)的88％。今年1—11月，累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資570億元，完成600億元年度目標(biāo)任務(wù)的95％。高速公路方面，以貫通和擴(kuò)容為重點(diǎn)，全省通車?yán)锍虒⑼黄?400公里，“十四五”前四年，累計(jì)新增通車?yán)锍?00公里以上。太舊高速公路改擴(kuò)建工程于今年9月正式開工建設(shè)，全力提升山西中部城市群東向融入京津冀通道能力。臨猗黃河橋于今年11月完成交工驗(yàn)收，我省高速公路出省口達(dá)到了31個(gè)。汾石、浮臨高速近日即將建成通車，我省將較規(guī)劃目標(biāo)提前1年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。普通國(guó)省道方面，以國(guó)家和我省能源運(yùn)輸通道提質(zhì)升級(jí)和繞城改線為重點(diǎn)，截至目前，“十四五”期間全省新增一級(jí)公路270公里，933公里一級(jí)公路正在加快建設(shè)。農(nóng)村公路方面，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展重要指示精神，全省實(shí)現(xiàn)了具備條件的建制村通硬化路、通客車、通快遞“全覆蓋”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例和較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例均達(dá)到了99％以上。特別是，今年實(shí)現(xiàn)了1.3萬公里的黃河、長(zhǎng)城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路全線貫通，建成全國(guó)首個(gè)“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”的“快進(jìn)慢游深體驗(yàn)”全域旅游公路網(wǎng)。

下一步，我廳將深入貫徹落實(shí)省委、省政府工作部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，堅(jiān)持守正創(chuàng)新、先立后破，切實(shí)增強(qiáng)做好經(jīng)濟(jì)工作的責(zé)任感和緊迫感，用足用好中央財(cái)政政策，積極爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金和地方資金投入，有效吸引社會(huì)資本和金融信貸投入，全力推動(dòng)交通擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)，助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。認(rèn)真貫徹落實(shí)省委十二屆八次全會(huì)精神，著眼推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化需要，統(tǒng)籌國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全，以綜合立體交通網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，精心謀劃一批大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。

2025年，省交通運(yùn)輸廳將持續(xù)抓好太舊改擴(kuò)建等7個(gè)高速公路和19個(gè)普通國(guó)省道續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。建成黎霍高速、昔榆高速，建成新的東向融入京津冀高速公路出省口，全省高速公路出省口達(dá)到32個(gè)；用好“四全工作法”，全面推進(jìn)“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目應(yīng)開盡開。高速公路方面，以綜合立體交通網(wǎng)主骨架貫通為重點(diǎn)，力爭(zhēng)開工古交至方山、應(yīng)縣至繁峙、洪洞至大寧、朔州東北環(huán)等高速公路項(xiàng)目。普通國(guó)省道方面，以設(shè)區(qū)市高速公路和一級(jí)公路雙貫通以及縣城過境改線為重點(diǎn)，圍繞提升能源運(yùn)輸通道通行效率和安全水平，推進(jìn)納入《山西省普通國(guó)省道縣城過境改線工程實(shí)施方案》的項(xiàng)目能開盡開。農(nóng)村公路方面，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”路網(wǎng)提升、安全提升等“八大行動(dòng)”，推動(dòng)三個(gè)一號(hào)旅游公路進(jìn)一步提質(zhì)增效。2025年全省交通固投保持持續(xù)增長(zhǎng)，全面完成“十四五”交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，確?！笆奈濉笔蘸藐P(guān)、“十五五”開新局，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化山西篇章當(dāng)好開路先鋒。謝謝！

山西日?qǐng)?bào)記者：

三個(gè)一號(hào)旅游公路今年實(shí)現(xiàn)全線貫通，極大地促進(jìn)了文旅融合與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。請(qǐng)介紹一下近年來三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)取得哪些成效？下一步將采取哪些舉措打造更具吸引力和影響力的旅游交通名片？

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)　許有志：

感謝這位記者的提問。黃河、長(zhǎng)城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)是我省鍛造三大旅游板塊、打造國(guó)家全域旅游示范區(qū)、助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐，也是開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)交旅融合試點(diǎn)的重要載體。2018年，省政府在全國(guó)率先出臺(tái)全域旅游公路網(wǎng)規(guī)劃，提出用十年時(shí)間，投資近千億元，建設(shè)總里程1.3萬公里的三個(gè)一號(hào)旅游公路。經(jīng)過7年的艱苦奮斗，三個(gè)一號(hào)旅游公路提前三年全線貫通，同步建成慢行道856公里、驛站144個(gè)、房車營(yíng)地59個(gè)、觀景臺(tái)224處、低空游起降點(diǎn)14個(gè)、5G基站1.59萬座。山西在僅占全國(guó)1.6％的版圖上，編織了一張路景相融、路業(yè)相通、特色鮮明、規(guī)模最大的全域旅游公路網(wǎng)。

三個(gè)一號(hào)旅游公路，是山西全域旅游交通網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)。三個(gè)一號(hào)旅游公路，連通全省各類交通節(jié)點(diǎn)，與現(xiàn)有高速公路、國(guó)省干線公路、高速鐵路、民航機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)成了覆蓋山西、通達(dá)全國(guó)的“1＋3＋11”快進(jìn)慢游深體驗(yàn)全域旅游交通網(wǎng)（“1”是指全國(guó)到山西3小時(shí)、省會(huì)太原到設(shè)區(qū)市2小時(shí)、設(shè)區(qū)市到所轄縣1小時(shí)的“快進(jìn)交通圈”；“3”是指分別覆蓋黃河板塊、長(zhǎng)城板塊、太行板塊的3個(gè)7日“慢游交通圈”；“11”是指以11個(gè)設(shè)區(qū)市為中心的3日“深體驗(yàn)交通圈”）。這一網(wǎng)絡(luò)的形成，從數(shù)量上、質(zhì)量上徹底改變了山西旅游交通的面貌。目前，山西已開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線255條，通航城市91個(gè)（國(guó)內(nèi)城市80個(gè)，國(guó)際及地區(qū)城市11個(gè)）；鐵路旅客列車直達(dá)全國(guó)29個(gè)省份，省內(nèi)11個(gè)市全部開行高鐵動(dòng)車；重要旅游景區(qū)全部開通旅游客運(yùn)班線、專線，開通旅游公交線路93條。去年以來，東方甄選、與輝同行專場(chǎng)推介山西，特別是《黑神話：悟空》流量加持，山西文旅火爆出圈，北京、內(nèi)蒙古、河北、河南、陜西、山東等周邊?。ㄊ校﹣頃x自駕三個(gè)一號(hào)旅游公路人數(shù)明顯增多。

三個(gè)一號(hào)旅游公路，是感受華夏文明、領(lǐng)略大美山西的體驗(yàn)路。三個(gè)一號(hào)旅游公路相連相通，覆蓋山西全域，猶如一條彩帶將531處國(guó)保單位、779處省保單位、976個(gè)旅游景區(qū)景點(diǎn)串珠成鏈，在三晉大地“樹葉狀”版圖上，繪就了一幅絢麗多彩的壯美畫卷。黃河一號(hào)旅游公路，從偏關(guān)老牛灣出發(fā)，主線貫穿忻州、呂梁、臨汾、運(yùn)城4市19個(gè)縣（市、區(qū)），大河奔流、百轉(zhuǎn)千回的壯麗景觀盡收眼底。長(zhǎng)城一號(hào)旅游公路，串聯(lián)起大同、朔州、忻州3市沿線336個(gè)景區(qū)景點(diǎn)，千年烽燧雄渾壯美，邊塞景色別有風(fēng)情。太行一號(hào)旅游公路，覆蓋忻州、太原、陽泉、晉中、長(zhǎng)治、晉城6市45個(gè)縣（市、區(qū)），連通云海山峰的自然風(fēng)光與抗戰(zhàn)老區(qū)的紅色記憶。黃河一號(hào)永和段被評(píng)為全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，黃河一號(hào)興縣段、河津段和太行一號(hào)陵川段分別被評(píng)為全國(guó)“我家門口那條路—最具人氣的路”，長(zhǎng)城一號(hào)左云段入選中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)精品騎行線路；太行一號(hào)旅游公路入圍全國(guó)“行在鄉(xiāng)村　游在路上”最美自駕精品路線，山西省交旅融合探索與實(shí)踐入選交通強(qiáng)國(guó)優(yōu)秀案例，黃河、長(zhǎng)城、太行3個(gè)“0公里”標(biāo)志文化驛站，成為展示山西文化旅游的重要窗口和靚麗的名片。

三個(gè)一號(hào)旅游公路，是引領(lǐng)鄉(xiāng)村全面振興、促進(jìn)農(nóng)民共同富裕的幸福路。三個(gè)一號(hào)旅游公路，連通全省11市113個(gè)縣（市、區(qū)），覆蓋5630個(gè)村莊，進(jìn)一步密切了城鄉(xiāng)聯(lián)系，打通了城鄉(xiāng)循環(huán)，活躍了城鄉(xiāng)交流。大量的特色資源被盤活，大山里的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向市場(chǎng)，康養(yǎng)民宿、鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)村電商等新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，一個(gè)以旅游公路為軸線，“路、景、村、業(yè)”立體布局，交通、文旅、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、生態(tài)、康養(yǎng)等一體化發(fā)展的局面初步形成，帶動(dòng)了21.4萬人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，232.2萬人穩(wěn)定增收。全省涌現(xiàn)出黃河人家217個(gè)、長(zhǎng)城人家66個(gè)、太行人家221個(gè)，許多無名小村變成網(wǎng)紅打卡地，一些偏僻山村成為鄉(xiāng)野休閑館，實(shí)現(xiàn)了公路與產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展，廣大農(nóng)村因路而美、農(nóng)民因路而富、產(chǎn)業(yè)因路而興。

下一步，我們將按照省委、省政府和交通運(yùn)輸部安排部署，實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)和三個(gè)一號(hào)旅游公路提質(zhì)增效行動(dòng)，進(jìn)一步完善驛站、自駕營(yíng)地、觀景臺(tái)、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、通信基站、充電樁等配套服務(wù)設(shè)施，加強(qiáng)旅游公路及服務(wù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理，強(qiáng)化旅游公路運(yùn)營(yíng)安全，努力提升路域環(huán)境，深入推動(dòng)旅游公路與文化、旅游、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、體育、康養(yǎng)、物流等融合發(fā)展，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，為服務(wù)旅游強(qiáng)省建設(shè)、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化步伐提供堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸支撐。謝謝！

中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)記者：

“縣縣通高速”是重大交通發(fā)展目標(biāo)。請(qǐng)問目前“縣縣通高速”目標(biāo)推進(jìn)情況如何？在推進(jìn)過程中，對(duì)于一些地形復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)的高速建設(shè)，如何解決建設(shè)資金短缺與技術(shù)難題？

省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)　郭丙福：

感謝這位記者的提問。“縣縣通高速”是山西落實(shí)重大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮山西交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、助力全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措?！翱h縣通高速”對(duì)于完善我省高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、加快我省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和鄉(xiāng)村振興、助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。目前，汾石、浮臨全省最后兩個(gè)縣縣通高速公路項(xiàng)目已全線建成，預(yù)計(jì)年底前通車運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)全省117個(gè)縣區(qū)將全部開通高速公路，較原規(guī)劃時(shí)間提早一年實(shí)現(xiàn)全省縣縣通高速公路目標(biāo)。

我省大部分面積地處山區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，公路建設(shè)難度大、投資成本高，為確保按期、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，我們多措并舉保障項(xiàng)目推進(jìn)。在資金保障方面，積極推動(dòng)高速公路建設(shè)和投融資體制改革，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮財(cái)政資金杠桿作用，撬動(dòng)社會(huì)資本投入，全力保障縣縣通高速項(xiàng)目建設(shè)。2018年以來，采用政府和社會(huì)資本合作機(jī)制，積極爭(zhēng)取將黎霍、離隰、隰吉等項(xiàng)目納入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，獲中央資金支持113億元，吸引社會(huì)資本投入350.2億元；采用政府專項(xiàng)債券建設(shè)模式，充分發(fā)揮國(guó)企主力軍作用，汾石、浮臨2個(gè)項(xiàng)目共申請(qǐng)省市財(cái)政發(fā)行專項(xiàng)債券91億元，有效解決了項(xiàng)目融資難題。在標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化建造方面，注重安全和品質(zhì)，大力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，積極推行先進(jìn)工藝工法。橋梁施工方面，黎霍高速白玉河1號(hào)大橋采用預(yù)制拼裝墩柱，是我省首個(gè)全預(yù)制高速公路橋梁。隧道施工方面，黎霍、離隰等項(xiàng)目運(yùn)用全自動(dòng)三臂鑿巖臺(tái)車、多功能拱架安裝臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備，顯著提升了隧道施工安全水平。路基路面方面，隰吉高速借助智能控制無人駕駛攤鋪和機(jī)群協(xié)同施工等技術(shù)，達(dá)到了“均勻攤鋪、均勻碾壓”的效果。在智慧綠色公路建設(shè)方面，積極推動(dòng)新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)公路建設(shè)融合發(fā)展，黎霍高速“陽光工程一體化建設(shè)管理信息平臺(tái)”和汾石高速智慧建設(shè)方案，將全生命周期智慧理念融入了項(xiàng)目各環(huán)節(jié)，樹立全省智慧高速示范。同時(shí)，深入開展綠色公路建設(shè)，集約節(jié)約利用資源，加強(qiáng)固廢資源利用，組織編制22項(xiàng)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，全省公路項(xiàng)目固廢用量累計(jì)達(dá)到4800萬噸。積極開展低碳示范建設(shè)，汾石、浮臨高速打造全省首個(gè)近零碳服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，黎霍、汾石高速利用隧道、互通區(qū)閑置土地打造交能融合示范項(xiàng)目。

縣縣通高速的實(shí)現(xiàn)，為全省發(fā)展搭起了一條條助力騰飛的紐帶，它將串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村、溝通起資源與市場(chǎng)、連接起現(xiàn)在與未來，為全省高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。謝謝！

山西廣播電視臺(tái)綜合廣播記者：

近年來，省交通運(yùn)輸廳在提升公路本質(zhì)安全水平，探索高速公路“平安示范路”建設(shè)模式方面采取了諸多舉措，請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下相關(guān)的主要做法與取得的成效。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人　段新源：

感謝這位記者的提問。保障群眾安全出行始終是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的核心要點(diǎn)。我省地形地貌復(fù)雜、部分高速公路建設(shè)時(shí)期早、重載車輛多且交通流量大，交通安全管控壓力大。經(jīng)通盤研判，我們選擇了青銀高速公路呂梁段為切入點(diǎn)，著力探索適合山區(qū)低標(biāo)準(zhǔn)重載大交通量高速公路的“平安示范路”建設(shè)模式，推動(dòng)安全治理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。主要做法：

第一，提升關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)能力。針對(duì)大流量交通與高事故率，在道路本質(zhì)安全方面發(fā)力。一是對(duì)路基路面、橋梁隧道重點(diǎn)提升，創(chuàng)新應(yīng)用新材料、新技術(shù)，如應(yīng)用路面熱再生處治技術(shù)處理6.7萬平方米病害，重新施劃10.39萬平方米標(biāo)線，鋪設(shè)抗凝冰瀝青路面，改造多座橋梁橋面鋪裝，修補(bǔ)隧道瓷磚并升級(jí)照明系統(tǒng)，完成服務(wù)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與全面升級(jí)改造。二是對(duì)薛公嶺等中高風(fēng)險(xiǎn)路段集中治理，設(shè)置停車區(qū)、降溫池與優(yōu)化避險(xiǎn)車道雙重保險(xiǎn)，增設(shè)眾多裝備設(shè)施，實(shí)行客貨車輛分道行駛，安裝氣象監(jiān)測(cè)等裝置，在中風(fēng)險(xiǎn)路段也實(shí)施多項(xiàng)安全提升措施，經(jīng)治理，風(fēng)險(xiǎn)路段全部實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)，公路本質(zhì)安全水平顯著提升。

第二，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行、規(guī)范引領(lǐng)。致力于完善“三位一體”安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系。一是制定山西省地方標(biāo)準(zhǔn)，如《山西省高速公路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定量評(píng)價(jià)，填補(bǔ)行業(yè)空白，以及《高速公路服務(wù)區(qū)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛停放管理技術(shù)指南》規(guī)范危貨車輛停放。二是發(fā)布系列規(guī)范性文件，聯(lián)合多部門明確危險(xiǎn)路段隱患排查治理機(jī)制與危貨車輛通行停放管理辦法。三是指導(dǎo)企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)，助力企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提升。

第三，科技智慧賦能，充分釋放數(shù)字驅(qū)動(dòng)新動(dòng)能。把握新一代信息技術(shù)，對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)數(shù)字化、智慧化改造。一是實(shí)施隧道智能AI監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提升工程，建成應(yīng)急指揮平臺(tái)，在隧道試點(diǎn)安裝應(yīng)用監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)并推廣，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與異常事件智能辨識(shí)報(bào)警，全省特長(zhǎng)隧道視頻高清改造及智能AI事件檢測(cè)系統(tǒng)升級(jí)完成，預(yù)警準(zhǔn)確率超99％。二是在薛公嶺隧道應(yīng)用多種智能系統(tǒng)，提升養(yǎng)護(hù)檢查效率與安全應(yīng)急水平。三是研發(fā)應(yīng)用養(yǎng)護(hù)作業(yè)立體布防系統(tǒng)與施工點(diǎn)段遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)智能廣播監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控。

第四，堅(jiān)持系統(tǒng)治理。構(gòu)建“一路多方”共建共治模式。聯(lián)合多部門制定實(shí)施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組與工作專班，綜合多要素全方位治理，公安交管部門精準(zhǔn)預(yù)警攔截違法車輛，綜合執(zhí)法部門整治違章建筑，“一路三方”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，提升協(xié)同保障能力。

第五，以人為本、文明服務(wù)。將“平安示范路”創(chuàng)建作為民生重要舉措，提升服務(wù)品質(zhì)。一是開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，推進(jìn)“四站”建設(shè)，提供多樣服務(wù)，推行微笑文明收費(fèi)與暖心服務(wù)，文明服務(wù)投訴量下降24％。二是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境治理，實(shí)施站區(qū)綠化美化凈化，配合地方政府提升綠化林帶，營(yíng)造良好出行環(huán)境。

自2021年創(chuàng)建以來，全線消除高風(fēng)險(xiǎn)路段，中風(fēng)險(xiǎn)路段占比控制在8.8％，交通事故起數(shù)下降56.3％，路警協(xié)同更高效，一般性突發(fā)事件60分鐘恢復(fù)通行率達(dá)90％以內(nèi)。但安全生產(chǎn)工作無終點(diǎn)，我們將以呂梁段創(chuàng)建為起點(diǎn)，積極爭(zhēng)取中央支持，全力推動(dòng)我省公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)深化高速公路交通安全綜合治理，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。謝謝！

省委宣傳部副部長(zhǎng)楊建軍：

非常感謝省交通運(yùn)輸廳各位負(fù)責(zé)同志出席我們的新聞發(fā)布會(huì)，也非常感謝各位記者朋友的大力支持。

今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束。謝謝大家！