10月31日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2023年前三季度財務(wù)決算。前三季度，國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9080億元，同比增加1258億元、增長16.1%，實(shí)現(xiàn)盈利121億元。今年以來，國鐵集團(tuán)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一，有效應(yīng)對客流高峰、電煤保供、極端天氣等多重考驗(yàn)，旅客發(fā)送量持續(xù)大幅增長，貨物發(fā)送量保持高位運(yùn)行，全國鐵路固定資產(chǎn)投資超額完成，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，有力服務(wù)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

 

 

　　今年以來，國鐵集團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，以開展主題教育為強(qiáng)大動力，主動服務(wù)國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)、客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新、走出去等重點(diǎn)工作，鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)和人民群眾生產(chǎn)生活提供了有力保障。

 

 

　　一是旅客運(yùn)輸量質(zhì)齊升。緊緊抓住疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后客流恢復(fù)性增長的有利契機(jī)，發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營優(yōu)勢，統(tǒng)籌運(yùn)用高速鐵路和普速鐵路運(yùn)力資源，精準(zhǔn)分析旅客出行需求，優(yōu)化客車開行方案，精心組織春運(yùn)、暑運(yùn)和清明、五一、端午、國慶中秋假期運(yùn)輸，加大高峰時段客運(yùn)能力供給，推出按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票、12306在線選鋪試點(diǎn)、學(xué)生優(yōu)惠票資質(zhì)在線核驗(yàn)、拓展12306信息服務(wù)功能等服務(wù)新舉措，持續(xù)開好公益性“慢火車”，旅客發(fā)送量連創(chuàng)新高，人民群眾出行體驗(yàn)不斷提升。1至9月，全國鐵路發(fā)送旅客29.33億人次，同比增長112.4%，9月22日鐵路12306售票2695.2萬張，9月29日發(fā)送旅客2009.8萬人次，單日售票量、單日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

 

 

　　二是貨物運(yùn)輸暢通高效。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉鐵路等主要貨運(yùn)通道能力，優(yōu)化運(yùn)輸和裝卸車組織，提升鐵路貨物運(yùn)輸能力和效率，優(yōu)先保障國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和快捷物流，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力，積極推動鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。1至9月份，國家鐵路發(fā)送貨物28.97億噸，日均裝車完成17.66萬車，始終保持高位運(yùn)行。其中，集裝箱發(fā)送2429萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.7%；鐵水聯(lián)運(yùn)完成945萬標(biāo)箱，同比增長10.3%。加大電煤保供力度，保障各地順利迎峰度夏，截至9月底，國家鐵路發(fā)送電煤11.35億噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在37天以上。

 

 

　　三是工程建設(shè)有序推進(jìn)。圍繞“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項(xiàng)目，統(tǒng)籌抓好保開通、保在建、保開工各項(xiàng)工作，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織安排，強(qiáng)化安全和質(zhì)量控制，有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高鐵、福州至廈門至漳州高鐵、滬寧沿江高鐵等項(xiàng)目開通運(yùn)營；青藏鐵路西寧至格爾木段、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)改造工程完工并投入運(yùn)營；包頭至銀川高鐵、麗江至香格里拉鐵路等一批重點(diǎn)在建項(xiàng)目取得新進(jìn)展。1至9月份，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5089億元，同比增長7.1%，投產(chǎn)鐵路新線1402公里，其中高鐵1276公里，較好地發(fā)揮了鐵路投資帶動效應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新動能。

 

 

　　四是服務(wù)共建“一帶一路”取得新成效。加強(qiáng)中歐班列通道建設(shè)，完成滿洲里口岸新建國際貨場、二連浩特鐵路口岸改造等工程，黑龍江同江鐵路口岸首次通行中歐班列。持續(xù)實(shí)施中歐班列擴(kuò)編增噸措施，提高鐵路口岸交接能力與效率。提升鐵路跨境運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，中歐班列門戶網(wǎng)站成功上線運(yùn)行，全程時刻表中歐班列已開通5條線路，跨境貨物運(yùn)輸品類不斷拓展，運(yùn)輸時效和物流成本持續(xù)壓縮，有力保障了國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通，促進(jìn)了我國外貿(mào)發(fā)展。1至9月份，中歐班列累計(jì)開行1.3萬列、發(fā)送貨物142萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長7%、20%；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物63.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14.2%；中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物355萬噸，同比增長143%。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)，雅萬高鐵10月17日正式開通運(yùn)營，成為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”，中泰鐵路、匈塞鐵路建設(shè)取得階段性成果。

 

 

　　五是運(yùn)輸安全保持總體穩(wěn)定。牢固樹立總體國家安全觀和大安全觀，堅(jiān)持生命至上、安全第一，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，大力推進(jìn)鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)三年行動，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路安全保障體系，進(jìn)一步夯實(shí)了鐵路安全基礎(chǔ)，鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路大動脈運(yùn)輸安全暢通。

　　前三季度，國鐵集團(tuán)整體經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期，運(yùn)輸總收入完成7317億元，同比增加2002億元、增長37.7%；凈利潤121億元；資產(chǎn)負(fù)債率65.81%，較上年末下降0.57個百分點(diǎn)。合資鐵路公司經(jīng)營效益明顯提升，實(shí)現(xiàn)總體盈利。上市公司總體利潤水平同比大幅增長。疫情轉(zhuǎn)段后，隨著我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，鐵路運(yùn)輸經(jīng)營持續(xù)向好。

 

 

　　下一步，國鐵集團(tuán)將全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，扎實(shí)做好四季度工作，堅(jiān)決扛起國鐵企業(yè)的政治責(zé)任和社會責(zé)任，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，確保實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營目標(biāo)，確保完成鐵路建設(shè)投資任務(wù)，為服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)鐵路力量。