目前寧夏、廣西、河北、湖北等多地相繼發(fā)布了關(guān)于推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策文件。雖然各地因地施策，但目的皆是提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平，優(yōu)化大宗物資運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，未來綜合交通網(wǎng)布局“將要以鐵路為主干“，顯然這無疑將進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。以鐵路運(yùn)輸為核心、多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，水運(yùn)、陸運(yùn)為兩翼的大宗物流體系將形成。

02

綠色物流深入實(shí)施

目前，大宗物流領(lǐng)域存在嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，特別是在處理散堆裝貨物和化學(xué)危險(xiǎn)品方面，如果沒有嚴(yán)格的防護(hù)措施，物流作業(yè)很容易對(duì)周邊環(huán)境造成粉塵污染，并對(duì)水體和土壤造成污染。今年的兩會(huì)上，人大代表提出了交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要領(lǐng)域的觀點(diǎn)。

具體而言，這項(xiàng)工作包括以下幾個(gè)方面的努力：

第一，推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第二，優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。

第三，加強(qiáng)碳排放和污染防治的協(xié)同控制。

03

資源整合能力有待增強(qiáng)

雖然在數(shù)據(jù)上顯示，今年大宗物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，但大宗物流出現(xiàn)的資源整合問題還未解決。

1.運(yùn)量大

全國大宗商品物流占到物流總運(yùn)量的約92%，超過500億噸

2.運(yùn)輸成本高

遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全部商品額14%的平均水平，接近20%，且能耗較高，管理成本高。

3.運(yùn)輸及作業(yè)效率低

尤其是多式聯(lián)運(yùn)水平低。由于受體制機(jī)制和運(yùn)輸裝卸作業(yè)水平的限制，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于零擔(dān)及快遞、配送領(lǐng)域；單證不統(tǒng)一，運(yùn)輸工具不統(tǒng)一，環(huán)節(jié)多。

04

數(shù)字化、智能化賦能

大宗智慧物流，是有著萬億市場規(guī)模的新藍(lán)海，是當(dāng)前物流行業(yè)中的新風(fēng)口！

智慧物流，在貨運(yùn)物流上發(fā)展迅猛，對(duì)大宗物流來說，時(shí)效性要求并不高，但對(duì)成本管理要求嚴(yán)，大宗物流中，如煤、焦、鋼都存在著成本壓力，降低運(yùn)輸成本成關(guān)鍵因素。數(shù)智化能大大降低各行業(yè)的成本，提高企業(yè)的利潤，對(duì)大宗物流來說，數(shù)智化同樣可以降低成本。

在未來的發(fā)展中，數(shù)字化智慧物流必然會(huì)成為大宗商品物流發(fā)展的新思路。

本文由公號(hào)眾【數(shù)字物流新勢力】轉(zhuǎn)載發(fā)布，助力物流公司轉(zhuǎn)型，解決四流合一，同時(shí)貨運(yùn)寶有七種合作模式：

1.戰(zhàn)略聯(lián)營 2.系統(tǒng)資質(zhì)代辦3.數(shù)字產(chǎn)業(yè)園招商4.技術(shù)服務(wù)5.貨運(yùn)鏈HYL 6.數(shù)智合作 7.品牌合作

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